#5、欧州車両紹介

 TGV Atlantique (TGVアトランティーク)

フランス国鉄(SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両。

フランスが誇るTGV(Train à Grande Vitess)は世界初の300キロ営業運転を開始した車両。

 

TGV アトランティークには2017年にパリ モンパルナスからLGV大西洋線でレンヌまで乗車。

フランス人デザイナー、クリスチャン・ラクロアがデザインを手がけたTGV アトランティークの内装。

オープンサロンタイプが中心のTGV車両で唯一のセミコンパートメント仕様の1等に乗車しました。

鉄道模型を趣味として楽しむ中で、実際に乗車した列車を集めて走らせてみたい思いが強いのですが、なかなか思い通りに買えないのが現状でした。

そんな中で、旅行の思い出になる車両としてTGV-アトランティークを入手出来たことはうれしい限りです。

写真は 4-teilig TGV von Arnold Spur N セカイモンのネットオークションで購入。

TGVのNゲージに関しては、国産メーカーのKATO社から、TGV Reseau (レゾ)、TGV Duplex (デュープレックス)、TGV Lyria <リリア>が販売されている。

http://www.katomodels.com/

ただ、すべて10両編成で製品化されており、気軽に150cm×60cmの小さなジオラマに走らせる編成でないのと、予算的にも厳しかったので、中古ですがArnold 社の4両編成に落ち着きました。

ユーロスター(KATO社製)と走行。

 国産の鉄道模型メーカーKATO社さんのリアリティーにこだわった製品化には評価しないといけないのですが、他の製品(ユーロスター)で用意されている「基本セット&増結セット」のような製品化も検討していただければ、お財布事情と小規模のジオラマを抱えるものとしてはありがたく思います。

   
   
   

 

 

 

 

 

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